(莲花eletre配色)

触电之后 驭风继续 ELETRE作为路特斯继超跑 Evija 之后的第二款电动车，也是路特斯的首款 SUV当你看到ELETRE时，你可能还留恋于#160EliseExige 血脉贲张的速度里但代表着“新生”的ELETRE早已带领路特斯迈向了全新；75年的赛道传承造就了这样一款新车，与以往路特斯的产品相比，TA原始野性的锋芒被收敛，又多了几分绅士与优雅但如果你以为在电气时代，路特斯将彻底被驯化，那就大错特错探店，是为了近距离感受路特斯ELETRE的科技传承。

而关于驾驶机器，向来众说纷坛有人说“没有肉车，只有肉人”，也有人认为“欲要善其事，必先利其器”在没有遇见这辆路特斯ELETRE之前，我一直属于“前者”，并固执地认为唯有小车才能带来纯粹的极致驾驶乐趣但这。

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作为全球首款纯电超跑SUV，路特斯ELETRE的实力更是毋庸置疑，无论是配置的丰富实用性，还是整体的时尚运动感，亦或是充沛的动力性能，都能让人为之满意众所周知，每家汽车品牌都有属于自己的一套设计风格，品牌展厅亦是。

不仅在燃油车时代可谓独树一帜，进入电动车时代后，路特斯也和多数品牌一样作出了改变，推出了自己的首款纯电超跑SUV路特斯ELETRE，对此相信消费者会疑虑，路特斯Eletre还有没有原有的灵魂于是，我们来到青岛城阳区。

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车头部分用了时下流行的分体式大灯设计，藏在大灯两侧和下方的就是 Eletre 的风道和主动进气格栅 前杠处的多叶片联动式主动进气格栅，打开之后可以形成莲花的形状格栅开启时帮助车辆散热，这点并不意外据官方介绍，格栅关闭时，可为车。

路特斯品牌一直致力于打造高性能跑车和赛车，代表车型有EliseExigeEvoraEvjaEmira等，除了传统燃油动力外，路特斯也开始涉足新能源领域，已推出纯电动超跑Evja和首款纯电Hyper SUV路特斯Eletre代表车系路特斯Emira。

3月29日，在上海赛车场举行的“LotusDay路特斯日品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”上，路特斯首款纯电超跑SUVEletre向中国首批车主交付发布未来5年规划 路特斯ELETRE首批交付的同时，路特斯发布了“Vision80十年复兴计划”下。

这一期我们探店的车型，是来自路特斯的超跑纯电SUVEletre，下面就来看看这家超跑品牌开启电动化之路后，还足够“纯粹”么？整体设计上，定位于超跑SUV的Eletre与一般SUV车型主流的黑白灰车身配色不同，其提供了六。